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南美洲车企,但基于其余车企的销量数据来看

发布时间:2019-09-21 10:44编辑:亚洲必赢官网浏览(57)

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    以下数据根据美国各汽车厂商公布的销量和美国市场研究公司Autodata Corp.的报告整理。轻卡包括皮卡,面包车,微面,运动型多功能车4类车型;通用和福特的数据包括旗下欧洲品牌萨博和沃尔沃;戴姆勒数据包括奔驰和Smart;宝马包括迷你。

    盖世汽车讯 据《美国汽车新闻》报道,美国汽车销量在经历过9月份强势增长之后,10月份的新车销量出现微跌。宝马出于技术问题还未及时公布销量数据,但依据其他车企的销量数据来看,美国10月轻型车销量微跌1%。

    美国汽车工业2008年销量综述

    AutoData星期三晚间预测,10月份的新车出售辆达到1810万辆,而通用早前的预计为1800万辆。而一旦数据在此范围之内,那么将创下年初至今第二好成绩。目前的销量第二名为2月份,销量约为1750万辆。

    轿车:6,785,587 vs. 7,571,843, 下滑 10.4 %

    按照LMC汽车、凯利蓝皮书及Edmunds的预测,10月份的新车销量将会下滑2%至4%。由于宝马在北美地区的所占份额仅为2%,所以其销量不会对最终成绩造成较大影响。福特、日产、本田、大众、丰田及斯巴鲁的销量均有较好表现,而FCA、通用及现代起亚则出现下滑。

    轻卡: 6,458,431 vs. 8,577,804, 下滑 24.7 %

    美国新车市场在2016年之前7年均保持连续增长,而今年截止到9月份的累计销量则下滑1.7%。以下是主流车企的销量,数据来源于Dealersocket。

    底特律三大: 6,388,907 vs. 8,392,582, 下滑 23.9 %

    福特

    亚洲车企: 5,912,787 vs. 6,734,294, 下滑 12.2 %

    福特汽车借助卡车、跨界车及批发销量的增长,10月份新车销量上涨6.4%。福特品牌销量增长6.8%,而林肯品牌则下滑1.8%。福特卡车及SUV的销量涨幅分别为11%、5.3%,一定程度上抵消了轿车2.4%的颓势。零售及批发销量分别增长3.5%和15%。

    欧洲车企: 1,036,794 vs. 1,161,845, 下滑 10.8 %

    通用

    总计: 13,244,018 vs. 16,149,647, 下滑 18.0 %

    通用汽车整体下滑2.2%,而雪佛兰品牌跌幅则达到3.8%。别克及凯迪拉克品牌分别下滑4.5%和0.1%,但GMC则增长4.6%。通用旗下的卡车和跨界车销量表现较为强势,而轿车上月的销量则下滑24%至52,800辆。

    通用

    丰田

    轿车: 1,257,468 vs. 1,489,170, 下滑 15.6 %

    丰田轻卡的销量涨幅达到19%,创10月份新高,进而促使丰田汽车上月的销量出现1.1%的增长。丰田品牌上月销量增长2.5%,但旗下豪华车品牌雷克萨斯却下滑7.7%。丰田及雷克萨斯旗下轿车的销量下滑近15%。

    轻卡: 1,697,351 vs. 2,333,442, 下滑 27.3 %

    日产

    总计: 2,954,819 vs. 3,822,612, 下滑 22.7 %

    卡车及跨界车销量的强势表现也促使日产上月的销量增长8.4%至123,012辆,创10月份销量最好成绩。日产品牌的销量涨幅达到10%,一定程度上抵消了英菲尼迪8.1%的下滑。

    福特

    FCA美国

    轿车: 716,598 vs. 819,203, 下滑 12.5 %

    FCA美国 10月份批发销量跌幅达到43%至23,220辆,而整体的销量跌幅则达到13%。FCA旗下六大品牌,包括Jeep、克莱斯勒、道奇、Ram及菲亚特均出现下滑。

    轻卡: 1,264,368 vs. 1,674,117, 下滑 24.5 %

    本田

    总计: 1,980,966 vs. 2,493,320, 下滑 20.5 %

    轿车的需求量增长在一定程度上抵消了本田轻卡销量的不济,本田10月份新车销量增长0.9%。本田品牌涨幅达到1.2%,但讴歌品牌则下滑1.3%。借助思域和重新设计的雅阁,本田在美国的轿车销量增长5.9%,而轻卡的销量则下滑3.6%。轻卡产品线当中,除Pilot之外均出现下滑。

    克莱斯勒

    699net必赢,大众/奥迪

    轿车: 398,119 vs. 528,625, 下滑 24.7 %

    大众借助全新跨界车产品线上个月的销量增长12%至27,732辆。奥迪则凭借Q5和Q7跨界车销量增长9..6%至19,425辆。

    轻卡: 1,055,003 vs. 1,548,025, 下滑 31.8 %

    斯巴鲁

    总计: 1,453,122 vs. 2,076,650, 下滑 30.0 %

    斯巴鲁在北美的销量增长趋势有所减缓,上月在美国的销量微增0.5%至54,045辆,连续71个月保持增长。

    丰田

    现代起亚

    轿车: 1,358,573 vs. 1,513,985, 下滑 10.3 %

    现代汽车美国10月新车销量下滑15%至53,010辆,但捷恩斯品牌的销量涨幅却达到49%。伊兰特车型的销量下滑7%至14,733辆,而途胜紧凑型跨界车的销量却上涨8%至8,731辆,圣达菲跨界车的交付量上涨15%至13,024辆。

    轻卡: 859,087 vs. 1,106,840, 下滑 22.4 %

    起亚10月份新车销量下滑9.4%至44,397辆,Soul车型的销量下滑29%至9,254辆。Forte紧凑型轿车的下滑增长15%至9,219辆,而Cadenza则从去年同期的289辆增长至1,021辆。

    总计: 2,217,660 vs. 2,620,825, 下滑 15.4 %

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    本田

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    轿车: 877,703 vs. 882,215, 下滑 0.5 %

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    轻卡: 551,062 vs. 669,327, 下滑 17.7 %

    总计: 1,428,765 vs. 1,551,542, 下滑 7.9 %

    日产

    轿车: 593,585 vs. 635,976, 下滑 6.7 %

    轻卡: 357,765 vs. 432,262, 下滑 17.2 %

    总计: 951,350 vs. 1,068,238, 下滑 10.9 %

    现代

    轿车: 292,247 vs. 303,368, 下滑 3.7 %

    轻卡: 109,495 vs. 163,641, 下滑 33.1 %

    总计: 401,742 vs. 467,009, 下滑 14.0 %

    大众

    轿车: 282,303 vs. 299,490, 下滑 5.7 %

    轻卡: 32,015 vs. 29,507, 增长 8.5 %

    总计: 314,318 vs. 328,997, 下滑 4.5 %

    宝马

    轿车: 249,540 vs. 272,903, 下滑 8.6 %

    轻卡: 54,028 vs. 63,259, 下滑 14.6 %

    总计: 303,568 vs. 336,162, 下滑 9.7 %

    戴姆勒

    轿车: 183,438 vs. 178,975, 增长 2.5 %

    轻卡: 66,312 vs. 74,458, 下滑 10.9 %

    总计: 249,750 vs. 253,492, 下滑 1.5 %

    马自达

    轿车: 176,892 vs. 198,708, 下滑 11.0 %

    轻卡: 87,057 vs. 97,402, 下滑 10.6 %

    总计: 263,949 vs. 296,110, 下滑 10.9 %

    三菱

    轿车: 74,909 vs. 85,159, 下滑 12.0 %

    轻卡: 22,348 vs. 43,834, 下滑 49.0 %

    总计: 92,257 vs. 128,993, 下滑 24.6 %

    起亚

    轿车: 153,515 vs. 153,267, 增长 0.2 %

    轻卡: 119,882 vs. 152,206, 下滑 21.2 %

    总计: 273,397 vs. 305,473, 下滑 10.5 %

    斯巴鲁

    轿车: 115,974 vs. 124,759, 下滑 7.0 %

    轻卡: 71,725 vs. 62,363, 增长 15.0 %

    总计: 187,699 vs. 187,122, 增长 0.3 %

    铃木

    轿车: 20,969 vs. 43,958, 下滑 52.3 %

    轻卡: 65,242 vs. 57,926, 增长 12.6 %

    总计: 86,211 vs. 101,884, 下滑 15.4 %

    捷豹、路虎

    轿车: 14,824 vs. 15,683, 下滑 5.5 %

    轻卡: 29,718 vs. 49,550, 下滑 40.0 %

    总计: 44,542 vs. 66,233, 下滑 31.7 %

    保时捷

    轿车: 14,819 vs. 22,146, 下滑 33.1 %

    轻卡: 11,216 vs. 12,547, 下滑 10.6 %

    总计: 26,035 vs. 34,693, 下滑 25.0 %

    五十铃

    轻卡: 4,757 vs. 7,098, 下滑 33.0 %

    总计: 4,757 vs. 7,098, 下滑 33.0 %

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