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若自动驾驶车辆实现量产,若自动驾驶车辆实现

发布时间:2019-09-21 10:44编辑:亚洲必赢官网浏览(130)

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    盖世汽车讯 据外媒报道,Baraja在A轮融资中从红杉资本中国(Sequoia China)及Main Sequence Ventures旗下的CSIRO Innovation Fund募得了3200万美元,黑鸟创投(Blackbird Ventures)也有参与。

    据外媒报道,Baraja在A轮融资中从红杉资本中国(Sequoia China)及Main Sequence Ventures旗下的CSIRO Innovation Fund募得了3200万美元,黑鸟创投(Blackbird Ventures)也有参与。

    699net必赢,Baraja于2015年在澳大利亚悉尼成立,定位无人驾驶汽车行业,主营产品为激光雷达,旨在为该类车辆提供所需的智能设计,实现安全导航,全程无需驾驶员介入操作。

    Baraja于2015年在澳大利亚悉尼成立,定位无人驾驶汽车行业,主营产品为激光雷达,旨在为该类车辆提供所需的智能设计,实现安全导航,全程无需驾驶员介入操作。

    激光雷达产品较为笨重,且价格高昂,若自动驾驶车辆实现量产,或能大幅降低其成本。此外,激光雷达产品由多个活动部件(moving parts)组成,因为其耐用性会受到影响,尤其是遭遇车辆颠簸后。

    激光雷达产品较为笨重,且价格高昂,若自动驾驶车辆实现量产,或能大幅降低其成本。此外,激光雷达产品由多个活动部件(moving parts)组成,因为其耐用性会受到影响,尤其是遭遇车辆颠簸后。

    Baraja旨在解决上述问题,其采用了较为便宜的新款激光雷达产品,采用了通信及汽车行业的新技术。然而,更为重要的是,该款激光雷达系统并不利用多个转动的激光器或任何活动部件,而采用了“光谱扫描(spectrum-scanning)”技术,利用棱镜的物理特性。为实现360度全景探查效果,这类传感器安装于车辆的四角。

    Baraja旨在解决上述问题,其采用了较为便宜的新款激光雷达产品,采用了通信及汽车行业的新技术。然而,更为重要的是,该款激光雷达系统并不利用多个转动的激光器或任何活动部件,而采用了“光谱扫描(spectrum-scanning)”技术,利用棱镜的物理特性。为实现360度全景探查效果,这类传感器安装于车辆的四角。

    除悉尼总部外,Baraja在上海和旧金山还有分布。该初创企业在融资轮融资中已募得了近150万美元,另有3200万美元将汇入银行账户,该公司将利用该笔资金实现激光雷达产品的量产并扩充旗下团队,将人员数量翻一倍。(本文图片选自venturebeat.com)

    除悉尼总部外,Baraja在上海和旧金山还有分布。该初创企业在融资轮融资中已募得了近150万美元,另有3200万美元将汇入银行账户,该公司将利用该笔资金实现激光雷达产品的量产并扩充旗下团队,将人员数量翻一倍。(本文图片选自venturebeat.com)

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