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利亚等地的汽车的后边市集展会,那二日区域展

发布时间:2019-09-21 10:44编辑:必赢棋牌官网浏览(85)

    自汽车用品展离开汽车整车展,自身强大之后,汽车用品行业进入了展会高峰期,开始了一波接一波的行业展会。但是,不管是已成功举办几届的规模较大的展,还是刚刚开始的小展会,或者将要举办的各区域展会,大企业或高端品牌的缺席,使汽车用品行业的各类展会不同程度地呈现出区域性的特征。尽管大大小小的展会均被冠以“中国”或“全世界”的头衔据华夏汽配网了解,但离真正意义上的“中国化”、甚至“全世界化”还有不小的距离。

    作者连续九年参加北京、广州、上海,郑州等地的汽车后市场展会,每看都有很大的变化,叹中国汽车工业发展的快速,惊汽车后服务市场的变革。汽车后市场的快速发展始于中国汽车快速发展元年即2002年,伴随汽车而生,而又晚于汽车元年.它的发展要比汽车的增长速度更快,可以用爆炸式的增长来形容.从单一的汽车装具,更换中控锁到防盗器,一体机;从更换高亮度卤素灯到现的氙气大灯,LED大灯;从太阳纸到防爆隔热膜;从打蜡到封釉,镀膜,镀晶;从加工布套到包真皮;从最早的竹凉垫到冰丝垫,亚麻垫,再到这时的价格上万元的貂皮毛垫;从最原始的基础导航,到这时的覆盖中国的3D华夏汽配网编辑,实景导航,时时路况导航等等。行业内发展是从无到有,从能用到科学人性化,这一步步的发展变化,无不展示了行业的进步,科技的发展。

    区域性展会 将来汽车用品行业重点模式?

    通过一系列的变化,我们可以从中总结出以下变化:

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    1、各地展会场次的增长:2012初中国城市的汽车保有量超过100万辆的城市超过10个,及乎每一个地级市每一年都要举办一场汽车展会。而汽车后市场的展会多多少也参与其中,也不乏有一些代表性的城市年年举办专业展会。比如西安,成都,重庆,武汉,兰州,当然有很多企业每一年都会参加的北京、广州、郑州、上海的展会。这个展会也受到了各当地政府的支持及倡导。

    造成今天汽车用品行业展会四面开花的原因是多方面的,但重点的力量还是来自于市场,来自于各区域汽车用品产业的发展与强大,来自于行业生产要素在区域间的大规模流动。由于地域广泛、东西南北差异较大,近期期,汽车用品行业持续向着区域化方向演进,多产区、多集群会在将来几年构成。尽管一批规模型企业的产能在急剧扩展,如北京、广州、哈尔滨、阳谷、江苏等,但这些企业均是以区域化的产能布局构成多点辐射的市场网络,以更低的生产成本谋取更大的市场份额,甚至个别企业的定位就是做区域品牌。展会多如牛毛,近期区域展会的成功举办,人气居高,参展商获得实效,“除去其他合作意向客户,仅产品销售一天批量一百这是最低目标。”符合区域优势,发挥展会人气,区域展会的实效性需引行业深思!

    2、参展商的变化:往前数七年,那时参加展会的展商数量较少,展出的产品数量有限,且重点以汽车漆面美容产品为主,而太阳膜商家也较少;而五年前的汽车用品展,显着也可以看出太阳膜厂家增长,很多国外品牌也都陆续进入中国,而养护产品是极少数;而三年前,从事汽车美容产品的企业与太阳膜的企业的数量可以用平分秋色来形容,且各行业内各美容品牌,太阳膜品牌已逐步构成;透过2012年北京展,广州展,我们可以很确切的说汽车美容产品品牌已构成,且引导行业的企业也就这几家;太阳膜品牌也是构成了成熟的品牌,几家代表性的企业占整个太阳膜市场的近80%的市场份额。汽车养护产品展示成了主流,也是这次展会的主角。通过这几年的行业发展变化,我们可以很明确的说将来的二到三年是汽车后市场,会以养护唱主角。

    为什么这时各大展会此起彼伏而又不温不火。企业参加展会的目标,无非是加强品牌知名度、展示企业形象并借此加大市场影响力,而绝大部分的企业在目标市场持续细分转向区域化的进程中,作为展会主体的参展商华夏汽配网报道,肯定会选择针对性更强的区域性展会,而不是一个所谓的全世界化展会。事实上,到今日中国汽车用品行业也没有一个很全世界化的展会。

    3、展位面积的增长:五年前,我们在一个展位上能看到特装展,那是可以证明此企业是很有能力的,且是屈指可数;而今天的展会我们可以看到,标准展位反而是少数了,特装占绝大部分,且各企业的展示面积也在断的加大。2012年2月份的北京汽车用品展,有一个汽车美容企业竟然用了500平米来展示,能力之强,超过行业其他企业的期待汽车配件网报道。

    这样的观点自然与这时行业内很多专家和资深人士要求对行业展会业进行整合,以打造一个大一统的全世界化展会相悖。但是,想法是美好的,现实是残酷的。不能太多期望广州的一流品牌去西部参展,你也不可能百分百北方一流品牌去参加广州的展会,更别说山东、福建、江西、浙江等地的展会,最多是当地的经销商拿个摊位露个脸。

    4、总体行业的变化:清洗美容类、太阳膜类产品行业品牌已基本构成,汽车养护产品品牌也在逐步构成。

    因此,在中国汽车用品行业向着多产区、多集群裂变的进程当中,更有可能在将来相当长的一段时间内构成以产区为依托的区域性展会,而不是一个能够与汽车大展等量齐身的“全世界化”展会。

    5、专业参展人数的增长:这时的很多被称之为大的展会,从最初的几千人华夏汽配网采编,到这时的一些展会专业参展人员超过10万人。行业规模的持续加大,也就充分说明汽车后市场的潜力的巨大,有更多的人注意,更多的从事这个行业,投入到这个行业中。

    透过汽车用品展,我们还可以发现更多汽车后市场有规律的变化,对过去的总结,对将来行业的走向预测,相信汽车后市场是一个朝阳行业,是一个有潜力的行业,是一个值得让更多人期待的行业,是一个有车就会有的行业。相信中国汽车后市场越来越健康的,成熟的方向发展。

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